C16-01 EN გამომშვები იარაღი ინფორმაცია
| პროდუქტის მოდელი | C16-01 EN გამშვები იარაღი V2L 16A |
| უსაფრთხოების შესრულება და პროდუქტის მახასიათებლები: | |
| ნომინალური ძაბვა | 250V AC |
| რეიტინგული დენი | 16A მაქს |
| სამუშაო ტემპერატურა | -40°C ~ +85°C |
| დაცვის დონე | IP54 |
| ხანძარსაწინააღმდეგო რეიტინგი | UL94 V-0 |
| მიღებული სტანდარტი | IEC 62196-2 |
C16-01 EN გამომშვები იარაღის მახასიათებლები
ევროპული სტანდარტის სერტიფიცირების სპეციალური სოკეტი
კონფიგურაცია: EU სოკეტი*2+USB ინტერფეისი*1+TypeC ინტერფეისი*1+გადატვირთვის გადამრთველი*1+შეცდომით შეეხეთ კარის ჭანჭიკს
კაბელი: 2.5 მმ² მაღალი ხარისხის TPU მასალა
FAQ
Q: მთავარი განსხვავება AC დამტენსა და DC დამტენს შორის?
A: განსხვავება AC დამუხტვასა და DC დამუხტვას შორის არის ის ადგილი, სადაც AC დენის გარდაქმნა ხდება;მანქანის შიგნით ან გარეთ. AC დამტენებისგან განსხვავებით, DC დამტენს აქვს გადამყვანი თავად დამტენის შიგნით.ეს ნიშნავს, რომ მას შეუძლია ელექტროენერგიის მიწოდება პირდაპირ მანქანის ბატარეაზე და არ საჭიროებს ბორტ დამტენს მის გადასაყვანად.
Q: დატენვის რეჟიმები?
A: რეჟიმი 2: ნელი AC დამუხტვა სტანდარტული 3 პინიანი სოკეტის გამოყენებით EV სპეციფიური დამცავი მოწყობილობით კაბელში.რეჟიმი 3: ნელი ან სწრაფი AC დამუხტვა გამოყოფილი და ფიქსირებული მიკროსქემის გამოყენებით სპეციფიური EV მრავალპინიანი კავშირით კონტროლისა და დაცვის ფუნქციებით.რეჟიმი 4: სწრაფი ან ულტრა სწრაფი DC დამუხტვა პირდაპირი დენის გამოყენებით კავშირის ტექნოლოგიით, როგორიცაა CHAdeMO ან CCS.
Q: განსხვავებები DC სწრაფი დატენვის სტანდარტებს შორის?
პასუხი: CCS-1: DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი ჩრდილოეთ ამერიკისთვის.
CCS-2: DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი ევროპისთვის.
CHAdeMO: DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი იაპონიისთვის.
GB/T: DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი ჩინეთისთვის.
Q: რაც უფრო მაღალია დამტენი სადგურის გამომავალი სიმძლავრე მით უფრო აჩქარებს დატენვის სიჩქარეს?
_ არა, არა.ამ ეტაპზე მანქანის ბატარეის შეზღუდული სიმძლავრის გამო, როდესაც DC დამტენის გამომავალი სიმძლავრე აღწევს გარკვეულ ზედა ზღვარს, უფრო დიდი სიმძლავრე არ მოაქვს დატენვის უფრო სწრაფ სიჩქარეს.
თუმცა, მაღალი სიმძლავრის DC დამტენის მნიშვნელობა იმაში მდგომარეობს, რომ მას შეუძლია უზრუნველყოს ორმაგი კონექტორები და ერთდროულად გამოსცეს მაღალი სიმძლავრე ორი ელექტრო მანქანის ერთდროულად დასატენად, და მომავალში, როდესაც ელექტრო მანქანის ბატარეა გაუმჯობესდება უფრო მაღალი სიმძლავრის დატენვის მხარდასაჭერად, დამტენი სადგურის განახლებისთვის არ არის საჭირო ფულის ხელახლა ჩადება.
Q: რამდენად სწრაფად შეიძლება ავტომობილის დამუხტვა?
პასუხი: დატვირთვის სიჩქარე დამოკიდებულია ბევრ სხვადასხვა ფაქტორზე
1. დამტენის ტიპი: დატენვის სიჩქარე გამოიხატება „კვტ“-ში და დამოკიდებულია, სხვა საკითხებთან ერთად, დამტენის ტიპის სიმძლავრეზე და ელექტრო ქსელთან არსებულ კავშირზე.
2. სატრანსპორტო საშუალება: დატენვის სიჩქარეს ასევე განსაზღვრავს ავტომობილი და დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე.რეგულარული დატენვით, ინვერტორის ან „ბორტ დამტენის“ სიმძლავრე გავლენას ახდენს.გარდა ამისა, დატენვის სიჩქარე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სავსეა ბატარეა.ეს იმიტომ ხდება, რომ ბატარეა უფრო ნელა იტენება, როდესაც ის სავსეა.სწრაფ დატენვას ხშირად არ აქვს დიდი აზრი ბატარეის მოცულობის 80-დან 90%-მდე, რადგან დატენვა თანდათან ნელდება.
3. პირობები: სხვა პირობებმა, როგორიცაა ბატარეის ტემპერატურა, ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს დატენვის სიჩქარეზე.ბატარეა ოპტიმალურად მუშაობს, როდესაც ტემპერატურა არც ძალიან მაღალია და არც ძალიან დაბალი.პრაქტიკაში ეს ხშირად 20-დან 30 გრადუსამდეა.ზამთარში ბატარეა შეიძლება ძალიან გაცივდეს.შედეგად, დატენვა შეიძლება მნიშვნელოვნად შენელდეს.პირიქით, ზაფხულის დღეს ბატარეა შეიძლება ძალიან ცხელდეს და დატენვაც შეიძლება შენელდეს.
